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MixiHONDA スペイシー100 パワーが足りないんです・・・ こことここを替えれば良い箇所ありますか？マフラーキジマ製です。80キロまで到達するのが遅い・・・ダッシュも・・用途： スペイシー100のキャブレター清掃 長期間乗車していなかったスペイシー100のエンジンがかからなくなったので、キャブレターを分解し、パーツをつけ置きしました。 口コミ通り、きれいに汚れが落ちて、無事エンジンが快調になりました。スペイシー100は静か過ぎてつまらないが、シグナスxは静寂な中にも独特のビートを刻む。 適度なこの鼓動音、私は好きだ。 振動 はアイドリング時に実感するが走り出せばほとんど気にならなくなる。
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ドレンスクリューを緩めてフロート室のガソリンを抜きます。 中央キャブレターの右側プラスネジ二本と左側一本を緩めます。 バキュームホース (大) (小)、燃料ホース、ドレンホース、スロットルケーブルを外します。 オートバイスターター (キャブの左上)は本来コネクターを抜いてキャブレターを取出すのですが、面倒なので先にオートバイスターターを外しスペイシー100（国内仕様） スカイウェイブ250 ケイヒン CVK25 CVK 26 CVK30 オートチョーク バイスターター です。 中国ケイヒンで採用されているチョークですが、中国生産のバルク品のためパッケージありません。 チョーク自体にケイヒンのマークがないの03年9月以降は上述したスペイシー100と併売されたが、同様の理由により08年9月をもって生産終了。 スペイシー250フリーウェイ 編集 詳細は「 ホンダ・スペイシー250フリーウェイ 」を参照
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